Jaakkolalle arvokkaita EM-pisteitä Belgian ja Norjan osakilpailuista.

16. Kesäkuuta 2018 | Lähettänyt Tiedotus

Rallicrossin EM-sarjaa on ajettu jo kaksi osakilpailua. Belgian Mettetissä ja Norjan Hellissä. Sarja koostuu vain kolmesta osakilpailusta ja finaali ajetaan kesäkuun lopulla legendaarisella Ruotsin Höljesin radalla.

Jari Jaakkolan kausi on toistaiseksi sujunut suunnitelmien mukaan. Tiedossa oli että EM-sarjassa vastus on kovin mahdollinen mitä voi olla kaksivetoautoilla. Rallicrossin MM arvoa kun ei kaksivetoautoilla ole. Heti ensimmäisessä osakilpalussa Mettetissä Jaakkola keräsi mukavat 7 pistettä ollen omassa semifinaalissaan 5.

Toinen osakilpailu Norjan upealla Hellin radalla sujui myös Jarin osalta ilman kummempia virheitä ja kolarointeja. Kuivissa ja stabiileissa olosuhteissa myös kanssakilpalijat pitivät kovaa vauhtia yllä ja Jarin pistesaldo kasvoi vain yhdellä pisteellä.

Kahden ajetun osakilpailun jälkeen Jarin sijoitus EM-sarjassa on 14. Sarjaa johtaa belgialainen Steve Volders. Norjan osakilpailun yhteydessä kantautui kuitenkin huonoja uutisia FIA-tuomarien suunnalta, nimittäin Belgiassa autostamme otettiin polttoainenäyte ja siitä on laboratoriotutkimusten mukaan löytynyt vieraita ainesosia. Todennäköisesti Jari menettää kaikki Belgian pisteet.

- Harmi homma, EM-sarjassa on käytettävä yksityyppi bensaa. Taisi tankin pohjalla olla Maskun Nesteen 98:a vielä ja tämä sitten oli kiellettyä. Kommentoi Jari tapahtunutta.

Jari Jaakkola rallicrossin NEZ-sarjan loppupisteissä sijalla 6

3. Joulukuuta 2017 | Lähettänyt Tiedotus

Kauden 2017 rallicrossin NEZ (North European Zone) -sarja koostui neljästä osakilpailusta.

Kauden avaus ajettiin heinäkuun puolivälissä Latviassa ja heti seuraavana viikonloppuna baltian toinen osakilpailu Liettuan vauhdikkaalla radalla. Elokuun alkupuolella oli vuorossa Suomen osakilpailu Kouvolan radalla ja finaali järjestettiin heti seuraavana viikonloppuna Tanskassa.

Jari Jaakkolan kauteen mahtui jo kauden alussa hyviä, mutta myös huonoja hetkiä. Latviassa auton suorituskyky ei ollut halutulla tasolla ja syheröinen rata aiheutti ongelmia Mazdan etenemiselle. Liettuan kilpailu käynnistyi vauhdikkaasti mutta katkennut jarruputki semifinaalissa pilasi huipputuloksen.

Sarjan puolivälissä, ennen Kouvolan osakilpailua, tiimi tutki pistetaulukkoa kriittisellä silmällä. Latvian heikko suoritus ja Liettuan tekninen ongelma näkyi pistesaaliissa. Näin ollen jo ennen Kouvolan osakilpailua oli selvää, että ihan terävimpään kärkeen ei tänä vuonna olisi asiaa. Alkoi muodostua ajatus, että Tanskan finaalikilpailu jätetään väliin.

Piste-erot kun muodostuvat suuriksi tässä sarjassa varsin helposti. Sen sijaan päätettiin Kouvolan kisan jälkeen osallistua Suomessa vielä kauden lopuksi yhteen kansalliseen rallicross-kilpailuun.

Kouvolaan lähdettiin vielä täysillä taistelemaan kisan kärkisijoista. Kouvolan radalla tiimi oli aikaisemmin suorittanut onnistuneet testit ja odotukset olivat korkealla. Itse kilpailutilanteessa saimme kuitenkin todeta, että kilpailuolosuhteet eivät olleet lähellekään sitä mitä harjoituksissa. Keli oli kyllä samanlainen eli suurimmaksi osaksi kuivaa ja lämmintä, mutta irtosoraa oli asfalttimutkissa paljon enemmän, jolloin ajolinjoja piti muuttaa. Lisäksi kanssakilpailija ajoi päälle ja siitä seurasi auton vaurioituminen, joka hidasti entisestään Jarin vauhtia.

Kouvolasta saatiin kuitenkin 10 sarjapistettä. NEZ-sarjassa Jari keräsi 22 pistettä mikä oikeutti sijaan 6. loppupisteissä.

Tanskan osakilpailu jätettiin siis ajamatta ja sen sijalle kalenteriin lisättiin kansallinen rallicross kilpailu Vetelin Kemorassa. Tämä kilpailu sujui erittäin hyvin ja Jari nappasi sieltä uransa ensimmäisen rallicross voiton!

Tähän oli hyvä päättää kausi 2017. Ensikauden päätavoite tulee olemaan osallistuminen FIA Euroopan mestaruus rallicross-sarjaan. Mazda on alun perin tehty kansainvälisten sääntöjen mukaisesti ja se soveltuu EM- sarjan kilpailuihin Touring car-luokassa. Tämän tavoitteen saavuttaminen tulee olemaan iso haaste ja kaikki apu projektin läpiviemiseksi on tervetullutta!

ISO kiitos kaudesta 2017 kaikille yhteistyökumppaneille ja kauden toiminnassa mukana olleille!

Jaakkola Jari sijalla 10. rallicrossin NEZ-sarjan puolivälissä

5. Elokuuta 2017 | Lähettänyt Tiedotus

Rallicrossin NEZ-sarjan kaksi ensimmäistä osakilpailua on nyt ajettu. Baltiassa järjestetyt kilpailut olivat perättäisinä viikonloppuina ja moni suomalainen tiimi viettikin ”välipäivät” reissun päällä. Ja Ja Racing team kävi kuitenkin kotitallissa huoltamassa kisa-autoa. Latvian 333-radalla järjestetty sarjan 1. osakilpailu keräsi runsaan osallistujamäärään. Yli 100 kuljettajaa taisteli rallicrossin ja crosskartin NEZ-pisteistä eri luokissa. Jarin odotukset olivat korkealla, koska talven aikana kilpa-autoon oli tehty paljon muutoksia ja kaikki pikkuviat oli karsittu pois. Kilpailu käynnistyikin varsin kohtuullisesti ilman ongelmia ja semifinaalipaikka oli tarjolla ensimmäisen aika-ajon jälkeen. 2/3 ja 3/3 aika-ajot ei kuitenkaan sujunut ihan suunnitelmien mukaan. Pienistä kontakteista, ajovirheistä sekä ongelmista auton etenemisessä juuri kastelulla radalla johtuen, Jarin sijoitus tipahti sijalle 15. Tulos oli melkoinen pettymys. Piste-ero kärkeen venähti suureksi heti ensimmäisessä osakilpailussa, kun vain 2 pistettä kertyi saldoon.

"Tämä oli myös Latvian mestaruussarjan osakilpailu. Moni paikallisista kuskeista oli ajamassa vain omaa sarjaansa, mutta vei kuitenkin meiltä NEZ-sarjalaisilta arvokkaita pisteitä. Jos ajaisi tarpeeksi kovaa, niin sillä ei tietysti olisi merkitystä", kommentoi Jari kisan jälkeen.

Sarjan toinen osakilpailu ajettiin Liettuan puolella, lähellä Klaipedan satamakaupunkia. Matkaa kotitallilta kertyikin reippaasti kohteeseen. Matkustus kuitenkin palkittiin hienosti järjestetyllä kilpailulla. Yleisöä kilpailu keräsi runsain määrin ja tämä lisäsi osaltaan kisatunnelmaa.

Liettuan Vilkyčiai-rata oli Jarille uusi tuttavuus ja ennen kilpailua vähän arvelutti, miten vain kolmen kierroksen mittainen harjoittelu riittää radan opiskeluun. Tämä pelko oli kuitenkin turhaa. Nopeatempoisia rallisprinttejä paljon ajaneelle Jarille uuden radan omaksuminen ei tuottanut ongelmia. Ensimmäisen aika-ajon jälkeen Ja Ja Racing Teamin Mazda oli hienosti sijalla 4.

"Nyt kulkee kivasti! Rata sopii minulle ja autolle hyvin. Tosi kiva juttu kun kaikki toimii ja voi vain keskittyä ajamiseen", jutteli Jari tauolla.

Myös 2/3 ja 3/3 aika-ajot meni varsin kohtuullisesti, vaikkakin 3. erässä Mazdan takajarrut alkoivat oikutella. Semifinaalipaikka oli kutenkin varmistunut.

Semifinaali alkoi epäonnisesti. Lähtökiihdytys onnistui Jarilta hyvin ja hän oli kiilaamassa kolmannelle paikalle. Pääsuoran päässä auton takajarruputki katkesi ja Mazda ajautui jarruttomana radalta ulos. Samassa kohtaa myös kilpakumppani törmäili kaiteeseen ja joutui keskeyttämään. Jari raahautui maaliin jarruttomalla autolla, mutta nappasi tästä huolimatta rallicross-uransa parhaimman sijan, ollen lopputuloksissa 7., josta NEZ pisteitä kertyi10.

"Huima tilanne, kun jarrut häviää pääsuoran päässä! Onneksi en törmännyt mihinkään ja autoon ei tullut suurempia vaurioita. Tulos on 7. joka on paras mitä tällä autolla olen saavuttanut. Toki sijoitus olisi voinut olla vieläkin parempi, mutta se on jossittelua", kommentoi Jari.

Kahden osakilpailun jälkeen Jari Jaakkola on RX NEZ-sarjan sijalla 10. Seuraava osakilpailu ajetaan 12.-13.8 Suomessa, Kouvolan rallicross-radalla.

Rallicross NEZ 2016 kauden yhteenveto

22. Marraskuuta 2016 | Lähettänyt Tiedotus

Kausi 2016 oli uuden oppimisen kausi. Lähes kaikki oli uutta ja vierasta Ja Ja Racingin osalta. Jari on ajanut kartingia, rallisprinttiä ja rallia mutta rallicrossia ei koskaan. Viimeiset 15 vuotta Jarin kilpakalusto on ollut etuvetoista ja teknisesti lähellä vakioautoa. Rallicrossissa käytetty Mazda RX-8 on jotain aivan muuta. 300 ärhäkkää hevosvoimaa, taka-veto, wankel moottori ja jaksottainen vaihteisto...

Tärkein tavoite kuluneella kaudella oli oppia vieras laji ja saada uusi kilpa-auto toimimaan. Uudessa autossa on monesti pieniä tekniikka ongelmia. Niin oli nytkin, mm jäähdytysjärjestelmä oli alimitoitettu ja jousitus osoittautui vähän liian jäykäksi. Perustoiminnallisuus oli kuitenkin olemassa läpi kauden ja näin ollen mahdollisti kohtuu tasaisen etenemisen kilpaluissa. Tavoitteet siis täyttyivät. Kolme 2-päiväistä kilpailuviikonloppua tuli suoritettua menestyksekkäästi. Toki paikoitellen oli annettva vähän tasoitusta kun kone ylikuumeni tai tuli jotain muuta pientä...

Sarjan lopputuloksissa Jari löytyy sijalta 11.

Kiitos kuluneesta ja erittäin mielenkiintoisesta kaudesta 2016.

Kaudella 2017 on tarkoitus nostaa tavoitteita ja alkaa taistella NEZ sarjan top 6 sijoista.

Uudet haasteet kaudella 2016

15. Helmikuuta 2016 | Lähettänyt Tiedotus

Kaudella 2016 Ja Ja Racingin yksi ja ainut tavoite on saada rallicross Mazda kilpailuvalmiuteen niin että kesällä sillä voi ajaa testiä ja osallistuminen joihinkin kilpailuihin on mahdollista. Mazda RX-8 touring car auton rakennusta voi seurata blogissa

Täältä !!

Ja Facebookissa

Turku SM-ralli 2014

5. Syyskuuta 2014 | Lähettänyt Tiedotus

Ja Ja Racingin Jari Jaakkola osallistui teamin kotiseudulla ajettuun Turun SM ralliin. Kilpailuun annettiin mahdollisuus osallistua SM-luokkien ulkopuolelle niin, että lauantain erikoiskokeet sai ajaa ilman nuotteja, huomattavasti edullisemmalla osallistumismaksulla. Ja Ja Racing hyödynsi tämän mahdollisuuden.

- Halusin lähteä mukaan kilpailuun, kun kotiseudulla kerran hieno ralli järjestetään. On mukava päästä ajamaan tutuilla teillä ja verrata vähän aikoja SM-luokkiin, jutteli Jari ennen kilpailua.

Jari ja Tatu ajoivat SM-luokkien jälkeen isolla lähtönumerolla. Launtain ensimmäinen erikoiskoe oli Jarille todella tuttu ja ilman nuotteja ajaminen ei tuonut ongelmaa. SM-luokkaan verrattuna Jarin aika oli 4. nopein.

- En ole täysin tyytyväinen ajoon. Lähdin ajamaan tietä optimiajolinjalla, joka ei ollut oikea ratkaisu. Olisi pitänyt ajaa muiden kuskien käyttämää ajouraa,ettei irtosora olisi haitannut. Myös flunssa kiusaa, joka on lisäksi laskenut ajofiilistä, summasi Jari suoritustaan.

Kilpailu jatkui vähän vieraammilla poluilla. EK6:lla Jarin ja Tatun oli pysähdyttävä auttamaan edellä mennyttä kilpailijaa, sillä heidän autonsa oli syttynyt tuleen. Iltapäivällä samat erikoiskokeet oli tarkoitus ajaa toistamiseen, mutta Hondan kytkin rikkoontui (jälleen) ennen kuin maalilippu heilahti.

- Kytkimen keskiö irtosi. Tämä on sama vika, joka meillä oli viimevuoden lopulla. Pitää löytää joku kestävämpi vaihtoehto. Kaudella 2013 voitimme NEZ kultaa, mutta tämä kausi jää nyt aika laihaksi. Katseet onkin suunnattu jo kauteen 2015!, päätti Jari.

Ja Ja Racing Team kevät-tiedote

25. Toukokuuta 2014 | Lähettänyt Tiedotus

Talvi 2014 ei suosinut keleillään ralliajajia eikä kilpailun järjestäjiä. Ja Ja Racing Team ei täten kilpaillut talven aikana.

Teamin auto oli esillä Turun messukeskuksen Caravan showssa tammikuun alussa. Talven suunitelmissa oli ajaa VIP-autona oman seuran rallisprint-kilpailussa, mutta kilpailu jouduttiin perumaan.

Hiljaisen talven jälkeen Ja Ja Racingin kilpailukausi vuodelle 2014 käynnistyi 2-päiväisellä Latvian Talsi Rallilla. Erittäin kovatasoinen kilpailu oli Latvian, Liettuan, Baltic cupin ja NEZ-sarjan osakilpailu. Osallistujia oli ympäri baltiaa ja pohjois-eurooppaa, kauimmainen kuljettaja oli tullut Kuwaitista saakka.

Kilpailun ainoaksi tavoitteeksi asetettiin alusta asti täysillä ajo. Jäännöspisteet eivät tällä kertaa kiinostaisi. Jarin ja Tatun ralli lähtikin todella vauhdikkaasti käyntiin ja yötauolle siirryttäessä he olivat oman luokkansa kolmansia ja 9. nopein 2-veto auto koko kilpailussa. Yötauolle mentäessä Jari havaitsi autossa outoa käytöstä. Huollossa autossa havaittiin tasauspyörästö vioittuneeksi. Asialle ei voitu tehdä mitään ja kilpailu oli valitettavasti jätettävä kesken. Loppukauden kilpailukalenteri on toistaiseksi avoinna.

Mynämäen UA 50-vuotta

6. Toukokuuta 2014 | Lähettänyt Tiedotus

Toukokuun 3. päivä juhlittiin Mynämäen UA:n 50 vuotista taivalta. Paikalla noin 60 seuran jäsentä ja naapuriseurojen edustajia. Jari ja Tatu ovat edustaneet koko autourheilu-uransa ajan Mynämäen UA:ta ja liekkö se syynä kun he saivat kunnian vastaanottaa seuran hopeiset ansiomerkit.

Myös viimevuoden NEZ mestaruus huomioitiin sillä Jarille myönettiin seuran legendaarinen "Penan Malja"-kiertopalkinto.

Jaakkolalle rallin NEZ kultaa !!

7. Lokakuuta 2013 | Lähettänyt Tiedotus

Lehdistötiedote, julkaisuvapaa 7.10.2013

Maskulainen Jari Jaakkola (Mynämäen UA) varmisti ralliautoilun NEZ-sarjan (North European Zone) kultamitallin viikonloppuna ajetussa finaalikilpailussa Liettuassa. Liettuan Rally Classic-rallissa kartanlukutehtäviä hoiti menestyksekkäästi Jarin pitkäaikainen kartanlukija Tatu Nukki. Kilpailusta muodostui varsin tapahtumarikas. Ennakkosuosikkina kilpailuun lähtenyt Jaakkola ehti ajamaan perjantaina alkanutta rallia vain 15km, kun Hondan tekniikka petti. Rally 2- järjestelmän turvin Jaakkola- Nukki pari pystyivät kuitenkin jatkamaan rallia launtaina.

- Ennen kilpailua kaikki kriittisimmät osat uusitiin. Sisemmän vetonivelen ristikko oli kuitenkin nähnyt jo kilometrejä ja se halkesi. Saimme auton korjattua ja jatkamme huomenna rallia, valotti Jari perjantain tapahtumia.

Lauantaina teamin taktiikkana oli ajaa varmasti maaliin ja ottaa pisteet mitä tarjolla oli. Rally 2- säännön mukaan aikarangaistusta oli järjestäjä määrännyt yli 20 minuuttia!

- Aamupäivän erikoiskokeilla ajoimme rallia, mutta aikatappiota oli niin paljon että sekunteja oli turha katsoa. Viimeinen erikoiskoe oli 35km pitkä ja muistutti lähinnä off-road ajoa. Nyt ollaan maalissa ja NEZ- mestaruus näyttäisi olevan totta. Nämä ulkoimailla ajettavat kilpailut syövät resursseja ja palkinto uurastuksesta oli nyt paras mahdollinen, iloitsi Jari maalissa.

Pohjoismaissa ja baltiassa ajettavan NEZ-sarjan himmeämmät mitalit menivät finaalirallin isäntämaan kuljettajille. Hopeaa Gintautas Šlepikas (Renault Clio R3), pronssia Jonas Pipiras (Renault Clio).

East Sweden rallista hyvä pistesaalis

15. Syyskuuta 2013 | Lähettänyt Tiedotus

North European Zone- rallisarja jatkui Ja Ja Racing Teamin osalta ruotsin East Sweden rallissa. Linköpingin ympäristössä ajettu ralli oli kaksipäiväinen. Ek-kilometrejä erittäin mutkaisilla ja kapeilla teillä ajettu ralli sisälsi noin 110km.

Kilpailun aikataulu oli varsin haastava ja asetti kuljettajat tiukille jo nuotitusvaiheessa.

- Paikalliset kuskit käyttävät valmiita nuotteja. Me teimme omat nuotit ja aikataulu oli varsin kireä, kommentoi Jari ennen kilvanajoa.

Perjantaina osa erikoiskokeista ajettiin pimeällä ja myös lyhyt asfalttiosuus oli mukana. Jarin ja Tatun ralli käynnistyi tavanomaisella suorituksella mutta auringon laskiessa menoa hidastivat monet pienet ongelmat.

- Välitankkaus ei mennyt suunnitelmien mukaan, lisävalot ravistivat ja myös nuottien kanssa oli ongelmia. Moni koki rengasrikon mutta me selvisimme vain renkaan pullistumalla ja päästiin yötauolle kunnialla, kertasi Jari myöhäisillan tapahtumia.

Lauantaipäivä ajettiin hienossa syys-säässä ja Jaakkolan rallikin sujui perjantaita paremmin.

- Vanha tuttu jarruongelma nosti päätään ja jarrut ylikuumenivat pariin otteeseen. Tiet ovat olleet erittäin mutkaisia ja tarkkuutta vaativia joten niin kuskit kuin jarrutkin ovat kovilla, kommentoi Jari.

Ja Ja Racing Team saalisti maximipisteet pienistä ongelmista huolimatta. Tämän vuoden sarjasta voidaan sanoa että pohjoismaalaisten panos on ollut aika laimea ja kovimman vastuksen Jari ja Tatu tulevat saamaan baltian maiden kuskeista.

NEZ-sarjan finaali ajetaan Lokakuun 4-5 päivä. Finaalissa on jaossa 1,5 kertaiset pisteet.

Voitto Aurskog-Høland Rallista

26. Kesäkuuta 2013 | Lähettänyt Tiedotus

Ja Ja Racing Teamin kesäkauden 2013 avauskilpailu, Norjan Aurskog-Høland ralli, sujui parhaimmalla mahdollisella tavalla. Hienossa kesäkelissä ajetun kilpailun reittiä oli myöhäisen kevään takia jouduttu lyhentämään.

Vajaa 50 erikoiskoekilometriä sisältänyt kilpailu tarjosi kuitenkin hyväkuntoisilla teillä ajetun ja rennon oloisen kilpailun. Mukavan lisän toi WRC ralleista tutun Mads Østbergin osallistuminen kisaan aidolla WRC Fiestalla, joka olikin odotetusti kilpailun nopein auto. Jaakkolan ralli alkoi hieman ontuen, sillä jarrubalanssi oli hukassa ja ajo oli turhan varovaista. Loppua kohden vauhti alkoi maistumaan ja tulos kohenemaan. Norjan NEZ osakilpailu kärsi hieman osanottajakatoa ja Jaakkola vei 2-veto luokan korkeimmat pisteet tällä kertaa melko helpolla. NEZ 4-veto luokan voittoon ajoi Norjan Eivind Brynildsen.

Jaakkola teki paluun NEZ-sarjaan

30. Tammikuuta 2013 | Lähettänyt Tiedotus

Viime vuonna rallin SM sarjassa harmillisista tekniikkamurheista kärsinyt Jaakkola teki paluun kansainvälisiin ralleihin. Kauden 2013 päätavoite on ajaa rallin NEZ-sarja josta Jaakkolalla onkin varsin hyviä sijoituksia aikaisemmilta vuosilta. Vuonna 2007 Maskulainen ralliautoilija voitti kultaa ja vuonna 2010 irtosi pronssia.

̶ Auto on sama jolla kilpailin viime vuonna SM-sarjassa mutta tekniikka on kokenut merkittäviä parannuksia. Mitalisijoista lähden ajamaan, vaikka on todettava että kokonaispaketti kaudelle on vielä auki ja taloudellinen tilanne erittäin haastava, valotti Jaakkola kauden alkuasetelmista.

NEZ-sarja käynnistyi Halls Winter Rally 2013 nimeä kantavalla talvirallilla tammikuun lopussa Utenassa. Hienosti järjestetty kilpailu nauttii suurta kansainvälistä suosiota kun yhteensä 9 eri kansallisuutta oli edustettuna. Kaukaisimmat kilpailijat olivat saapuneet paikalle Italiasta asti. North Europena Zone (NEZ) - sarjan sousio on selvässä nousussa. Yhteensä 30 kuljettajaa lähti tavoittelemaan pisteitä! Ralli oli yksipäiväinen ja nopeatempoinen. Erikoiskoekilometrejä kertyi noin 110 jotka pystyttiin ajamaan valoisaan aikaan. Jarin ja Tatun ralli eteni hyvin, teknisiä ongelmia ei ollut ja ajokin oli vauhdikasta. Tuloksena avauskisasta hienosti NEZ sarjan kolmas sija isäntämaan kuljettajien viedessä korkeimmat pisteet.

Ja Ja Racing syystiedote 2012

4. Syyskuuta 2012 | Lähettänyt Tiedotus

Tässä tiedotteessa raportti heinäkuussa ajetusta Kouvolan SM rallista ja syyskuussa ajetusta Rantarallista

Keskellä kuuminta kesälomasesonkia suomen rallihuiput eivät lomailleet vaan he taistelivat paremmuudestaan Kouvolan SM-rallissa. Jaakkolan kilpailu käynnistyi varsin vauhdikkasti. Kouvolan rallicross-radalla ajetulla yleisöerikoiskokeella Jari ja kartanlukijansa Tatu Nukki kiidättivät Hondaa luokan 3. nopeinta vauhtia.

Seuraavana päivänä kilpailu jatkui todella haastavilla sorateillä Kovolan ympäristössä. Jaakkola aloitti varovasti mutta kiristi vauhtia kisan puolivälissä. Maali jäi kuitenkin näkemättä. Hondan vetoakseli napsahti poikki vain 20km ennen maalia.

- Metalli vain väsyy ja vaikka osia yritetään kontrolloida niin yllätyksiltä ei voi välttyä. SM sarja on meidän osaltamme nyt ohi. Alla on kaksi keskeytystä ja sarjasijoitus on mitä on, raportoi Jari.

Mollivoittoisesti sujuneelle SM sarjalle lähdettiin hakemaan balsamia haavoille osallistumalla legendaariseen, jo 36. kerran järjestettyyn rantaralliin. Kilpailun lähtö ja maali sijaitsivat Naantalissa ja reitti suuntautui Mynämäen suuntaan. Oli siis kyse todellisesta kotikilpailusta. Pienosrallin tapaan reittiin ei saanut tutustua ja kuljettajat ajoivat sen läpi ilman nuotteja.

Jarin ja Tatun ralli sujui todella vauhdikkaasti ja he voittivat oman luokkansa 45s turvin. Suorituksen arvoa nostaa vielä hyvä kokonaiskilpailun sijoitus. Kisaan starttasi liki 100 autokuntaa ja vain 3 heistä oli nopeampia kuin Ja Ja Racing teamin pilotit, ml. nelivetoautot! Rantarallissa ratkaistiin kerrasta poikki menetelmällä Länsi-Suomen alueen mestaruus. Jari ja Tatu sijoittuivat hopealle.

Kausi 2012 alkaa olla taputeltu. Teamin ohjelmassa on vielä yksi kyyditystilaisuus ja etuautotehtävä Huittisten SM sprintissä. Loppusyksyn aikana kalustoa on tarkoitus kehittää. Erityisesti voimansiirtopuoleen on tulossa uusia kestävämpiä kehitysosia. Kauden 2013 yhteistyöneuvotteluja käynnistellään hiljalleen ja kilpailuohjelma julkaistaan vuodenvaihteen tienoilla.

Vaihteistorikko Lapualla

11. Kesäkuuta 2012 | Lähettänyt Tiedotus

Jari Jaakkola kartanlukijanaan Tatu Nukki joutuivat ennenaikaiselle kotimatkalle Lapuan SM-rallista.

Vauhdikkailla pohjanmaan teillä ajettu Lapuan SM-ralli jäi Ja Ja Racing-teamin kohdalta varsin lyhyeksi. Ensimmäistä erikoiskoetta oli ehditty ajaa vain 20km kun Hondan 4. vaihde rikkoontui.

-- En edes yrittänyt jatkaaa ajamista puolikuntoisella autolla sillä lopulta koko vaihteisto olisi rikkoutunut. Harmittaahan tämä kun pistetaulukkoon tulee pyöreä 0 ja vauhdikkaat pohjanmaalaistiet olisivat olleet mieleeni, kertoi Jari kisan jälkeen.

Seuraavaksi suuntana on rallin SM-kilpailu Kouvolassa heinäkuun puolivälissä.

Jari luokkavoittoon GLi rallispecial-kisassa

28. Toukokuuta 2012 | Lähettänyt Tiedotus

Ja Ja Racing teamin osalta jo perinteiseksi muodostunut kesän ralliavaus suoritettiin Vantaan vauhtipuistossa. Kilpailu sisälsi 5 erikoiskoetta vaikka reitin kokonaispituus oli vain 11km. Kesäisessä säässä ajettu kilpailu tarjosi jännitystä loppuun saakka sillä näin lyhyessä kilpailussa pienikin ajovirhe merkitsee heti tippumista tuloslistan loppupäähän.

Jari ja Tatu onnistuivat kuitenkin välttämään suuremmat virheet ja autokin toimi loistavasti. Kolme nopeinta erikoiskoeaikaa toivat luokkavoiton 3.6s marginaalilla.

Seuraavaksi Ja Ja racing team kilpailee 9.6 ajettavassa Lapuan SM rallissa.

Jaakkolalla vaikea talvikauden päätös Mikkelin SM rallissa, sijoitus TOP 10:ssä säilyi

27. Helmikuuta 2012 | Lähettänyt Tiedotus

Rallin SM-sarjan kolmas ja talvikauden päättävä osakilpalu ajettiin savon äkkiväärillä ja haastavilla teillä. Ja Ja Racing teamin kohdalla tämä oli vasta kauden toinen SM ralli sillä Arctic ralli Rovaniemellä oli jätettävä välistä taloudellisten haasteiden takia.

Jo rallin nuotitusvaiheessa kävi selväksi että tämä ralli ei välttämättä ole Jaakkolan parhaimpia.

̶ Reitti sisältää paikoitellen erittäin pientä tietä, en oikein ole parhaimillani sellaisilla. Myös edellisviikkoina ollut flunssa on vienyt parhainta terää kuskista pois. Toivotaan että kaikki kuitenkin sujuu. Jutteli Jaakkola ennen lähtöä.

Rallin avaus tapahtui Mikkelin raviradalta jossa yleisön viihtytvyyteen oli panostettu ja se näkyi myös katsojien määrässä. Jaakkolan ongelmaksi avaus osuudella muodostui huurtuvat ajolasit.

̶ Olen käyttänyt jo useamman vuoden ajan ajolaseja jotka parantavat kontrastia mutta nyt auton puhallin oli niin kylmällä että lasit meni huuruun ja ajo pilalle. Kommentoi Jari yötauolle siirryttäessä.

Ralli jatkui seuraavana päivänä. Kilpailijoilla oli edessä 4 haastavaa erikoiskoetta. Jaakkolan aamupäivä lähti hyvin käyntiin ja aamun avauksessa tuloksena oman luokan 5. nopein aika. Iltapäivän lenkillä ei kaikki kuitenkaan sujunut enää niin hyvin. Pieniä ongelmia osui matkalle kunnes viimeisellä yli 30km pitkällä pätkällä Jaakkolan auto lipesi hankeen.

̶ Tällä kertaa ajattelin että loppuun asti vedetään täysillä eikä varmistella, nyt se maksoi liki 3min kun auto lipesi hankeen. Onneksi oli katsojia ja päästiin maalliin mutta harmittaahan tuo. Kommentoi Jari maalissa.

SM pisteissä Jarin sijoitus talvikauden jälkeen on 10. Seuraava SM ralli ajetaan kesäkuun alussa Lapualla.

Jaakkola avasi rallin SM-sarjan luokan 4. tilalla

20. Tammikuuta 2012 | Lähettänyt Tiedotus

Maskulainen ralliharrastaja Jari Jaakkola kartanlukijanaan Tatu Nukki palasivat 7 vuoden tauon jälkeen rallin SM sarjaan. Sarjan avauskilpailuna toimi perinteikäs Riihimäki ralli. Leudosta alkutalvesta huolimatta tammikuun puolivälissä ajetussa kilpailussa kilpailijat saivat ajaa reitin läpi varsin talvisissa olosuhteissa.

Jarin edellisestä rallista oli jo kulunut useampi kuukausi mutta siitä huolimatta Jaakkolan ohjastama Honda Civic Type R liikkui heti alusta asti varsin rivakkaa kyytiä. Ensimmäiselle huoltotauolle tulataessa sijoitus oli luokan 5. Ja eroa kärkeen oli 59s. Huollossa auton konepellille asetettiin lisävalot koska yli puolet erikoiskokeista ajettiin pimeässä. Jarin ja Tatun kilpailu sujui loppuun asti ilman suurempia ongelmia ja sijoituskin parani vielä pykälällä, eli luokan 4.

SM sarjapisteissä Jarin sijoitus on kuitenkin 7. sillä tänävuonna kaksivetoisten SM pisteitä kerätään kahdessa eri luokassa. Seuraava SM osakilpailu ajetaan Rovanimellä, mutta Ja Ja Racing Team ei pysty taloudellisista syistä kilpailuun osallistumaan.